Macchinari per l'edilizia Vite A210204000147 Prodotto

Descrizione del prodotto

Collegamento e fissaggio dei componenti strutturali
Il camion pompa è composto da più componenti di grandi dimensioni, e le connessioni tra questi componenti sono tutte realizzate attraverso bulloni di alta resistenza.
· Collegamento tra il braccio e il braccio: il braccio a più sezioni del camion pompatore è collegato da enormi alberi a spillo e dalle placche di collegamento.Queste piastre e supporti orecchie sono fissati alla struttura principale del corpo del braccio con un gran numero di bulloni di alta resistenzaSopportano il peso del braccio, il peso del calcestruzzo, e gli enormi momenti di piegatura e le forze di taglio durante il movimento.
· Collegamento tra la torre di rotazione e il telaio: la torre di rotazione (meccanismo di rotazione) è il componente centrale che collega il veicolo superiore (sistema di braccio) e il veicolo inferiore (tassaio).I bulloni che collegano la torre di rotazione e la trave del telaio sono uno dei bulloni più importanti di tutta l'attrezzaturaSostengono il peso e il momento di ribaltamento dell'intera parte superiore del veicolo.
· Collegamento tra i forieri e il telaio: quando il camion pompatore è in funzione,i forieri sono responsabili del trasferimento del peso dell'intero veicolo e della forza di impatto del pompaggio del calcestruzzo sul terrenoI bulloni di collegamento tra la scatola di fuoriuscita e la trave del telaio sopportano enormi tensioni e carichi alternativi di compressione.
2. Trasmissione e portamento di carichi complessi
Quando il camion pompatore è in funzione, i bulloni non sopportano solo una semplice forza di trazione, ma sono invece sottoposti a carichi combinati estremamente complessi:
· carico alternato: durante il pompaggio del calcestruzzo, ogni ciclo di pompaggio provoca un impatto e una vibrazione.sottoporrà i bulloni a periodiche forze di trazione e taglio, rendendoli molto inclini all'affaticamento del metallo.
• carico d'impatto: quando la valvola di distribuzione cambia direzione o il flusso di cemento nella condotta viene improvvisamente bloccato, si verifica un enorme effetto martello d'acqua,generando un forte carico di impatto che viene trasmesso ai bulloni attraverso la struttura.
· Momento e forza di taglio: quando il braccio è completamente esteso, è come un enorme tracciato a sbalzo, generando enormi momenti e forze di taglio al punto di connessione.Queste forze sono in ultima analisi sostenuti dal bullone assemblaggio.
3. Garantire la rigidità e la stabilità del sistema
La tenuta della connessione del bullone determina direttamente la rigidità di contatto dei componenti collegati e la stabilità della struttura complessiva.Se la forza di pre-tighting dei bulloni è insufficiente, si verificheranno leggeri scivoli e spazi vuoti tra le superfici di collegamento, con conseguente:
· Aumento delle vibrazioni del braccio: durante il pompaggio, vi sarà un'evidente scossa alla fine del braccio,che influisce sulla precisione di versamento e accelera il danno da stanchezza dei componenti strutturali.
· Rumore e usura anormali: l'impatto reciproco tra le parti di collegamento genererà rumore e causerà usura anormale su parti chiave come i fori dell'albero degli spilli e le piastre dell'orecchio di collegamento.
· Perdita di precisione della posizione: per parti come il supporto di rotazione che richiedono una trasmissione precisa, i bulloni sciolti causeranno vuoti, influenzando la precisione del posizionamento del telaio del braccio.
4. Assicurazione della sicurezza
Questa è la funzione più cruciale dei bulloni, e il fallimento dei bulloni di qualsiasi parte critica può portare a conseguenze catastrofiche:
· Frattura o distacco del braccio: se i bulloni di connessione del braccio si stancano e si rompono, l'intera sezione del braccio o una parte del braccio può cadere da un'altezza.
· capovolgimento del veicolo: se i bulloni di collegamento tra la torretta e il telaio o le gambe non funzionano, la parte superiore del veicolo può separarsi dal telaio o le gambe possono non funzionare,causando il rovesciamento dell'intera macchina.
· Ejezione dei componenti: se i bulloni di collegamento dei componenti, come il cilindro idraulico e la tramoggia del sistema di pompaggio, si rompono, i componenti in movimento ad alta velocità possono volare via come una pallina di cannone,che è estremamente pericoloso.

Classificazione:

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